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6月8日，一年一度的亚洲权威设计盛会“设计上海”于上海世博馆盛大开展，与公众共赴十年之约，呈现海内外先锋设计及美好生活理念。今年，“设计上海”将以“可持续设计下一程：‘再创造’——幸福的形塑（Design for Wellbeing）”为主要议题，呈现设计新作，引领现代创意生活，共庆“设计上海”十周年。
作为独家合作伙伴，奥迪携activesphere概念车在“设计上海”完成国内首秀，这款车型的到来充分展现了奥迪品牌未来高端出行的美好愿景。
(相关资料图)
奥迪activesphere概念车
作为奥迪sphere家族的第四款车型，奥迪activesphere概念车延续了家族革新理念，打破常规，遵循以人为本、由内而外的创新设计思路。奥迪sphere家族生动诠释了四环品牌前瞻进取的设计哲学，和赋予科技以意义重塑未来高端可持续出行的美好愿景。
奥迪中国市场销售及营销执行副总裁曾慧芳（Katy Tsang）
“设计是奥迪将客户置于一切工作核心的重要呈现，”奥迪中国市场销售及营销执行副总裁曾慧芳（Katy Tsang）表示，“在奥迪，我们正通过革新的设计重塑人们的生活方式，探寻社会与自然的平衡，并为子孙后代创造一个可持续的未来。”
▍设计的“需求导向”
在疫情之后，越来越多的消费者渴望逃离城市，去亲近自然，这也激发了奥迪对于activesphere概念车探索的灵感。更重要的是传递了奥迪从用户自身出发，由内而外地进行系统性设计，以打造一个可以充分交互的“个人空间”的价值理念——即通过惊艳的设计、高品质的材料和数字化的元素，为用户创造无缝链接、高度个性化的出行体验。
在设计之初，奥迪收集了潜在消费者的愿望清单，让用户将他们对这款未知车型的期许写下来。许多车主希望他们的新车拥有更大的收纳空间，装载顶级探险和户外运动装备，如滑雪板和冲浪板等等。奥迪投入大量精力，致力于实现这些客户需求。通过这样与众不同的全新设计方式，这款sphere家族的新作得以诞生。
activesphere概念车定位于四门跨界轿跑车型，它的跨界体现在可以兼具多种车型的优势，轻松驾驭不同使用场景，是不折不扣的性能多面手。奥迪前瞻性的思考到未来的客户群体希望车辆能够在结合前沿技术的同时，最大限度地传承品牌的经典美学设计和运动性能。既能深入自然密境尽情探索，也能优雅穿梭于大都市的水泥森林。在不断的探索设计边界的过程中，将看似矛盾的特质完美融合使奥迪activesphere成为了一款灵动不设限的跨界车。
▍activesphere：“在设计中设计”
设计，
是塑造未来的方式。
不止于形式，更是对未来愿景的表达。
activesphere具有超前现代设计理念，同时又足够打破常规。在保留Sportback车型流线型车身的基础上，又兼顾了allroad车型具备的全地形通过能力和粗犷外观。于是，奥迪将Sportback的优雅、SUV车型的实用，以及强劲的越野性能融为一体。
奥迪美国设计中心设计负责人 Charles Lefranc
奥迪美国设计中心设计负责人Charles Lefranc表示：“”作为车辆设计师，我们在不断探索和突破设计的边界，希望能够打造出全新的驾乘体验。以奥迪activesphere概念车为例，我们在设计时就希望赋予它适应不同地形的能力，就像我们在设计第一款奥迪allroad车型时一样。因此，奥迪activesphere概念车需要配备顶尖的技术原件，再融合轿跑的掀背造型。
奥迪activesphere之所以能够看起来浑然天成，除了得益于流畅车身线条以及设计比例之外，其周身上大量运用透明玻璃的装饰功不可没，新的概念车在使用全玻璃天幕的同时，就连奥迪标志性的整体式进气格栅也首次采用透明玻璃打造，乘客可以俯瞰脚下的道路。
为展现强大的越野本能，奥迪activesphere配备了电动四轮驱动系统quattro以及空气悬架，其中新的概念车在标准模式下底盘离地间隙为208mm，在越野模式下可提升至248mm，另外该车还设置有18.9度接近角以及28.1度离去角。
优异的电动越野性能不再局限于车辆配置之上，更在于车辆灵活的设计。奥迪activesphere的重点还在于车尾处，当打开车辆开放式箱货模式以后，尾窗可向车顶部分延伸，车尾较低的垂直部分水平折叠，转化类似皮卡的开放式货厢，更开阔的延伸容积能让你放下更多露营装备或大尺寸户外运动装备，官方也说了这一空间能让你轻松容纳两台电动自行车。此外，车顶部还适配滑雪架，隐藏式设计几乎隐身于车顶拱线中，既美观实用性又非常之高。
▍一切都是以内饰为“起点”
在智能电动化时代，千瓦和百公里加速已经不是用户考虑的首要因素，越来越多的消费者更加关注以汽车内饰为起点带来的情感体验。
activesphere概念车的内饰给人的第一印象是“清新整洁”，无外乎这是一款概念车，在内饰的设计语言上当然可以做到极简。然而，对于这种极简，是奥迪activesphere概念车秉承“以人为本”的设计理念，用创新设计，为用户带来超越期待的体验关怀。
内饰整体的熔岩红与黑色的碰撞形成强烈的对比。车内四个座椅完全单独排布，座椅的外壳内侧采用个性设计，可以巧妙提供扶手功能。而完全独立的座椅靠背以及头枕设计，让座椅看上去有着类似悬浮式的视觉感受。
面对未来的出行的美好愿景，当车辆开启自动驾驶以后，奥迪activesphere上常规仪表板、方向盘和踏板都可被隐藏，如果驾驶者想要接管车辆，方向盘和踏板将从挡风玻璃下方的齐平处旋转出来。
activesphere概念车在内饰创新上更加有看点，比如把物理现实和数字虚拟相结合，打造出混合现实技术。驾驶员和每位乘客均可单独使用，四个AR头戴式显示设备置于车内，让车里每位乘客都能单独使用，探索全方位的数字生态系统。
例如应用了此项技术以后，可将地图导航、音乐娱乐节目投射到乘客或者驾驶员的AR头显中，乘客通过手势控制、头部动作即可完成捕捉，因此你会发现奥迪activesphere的整个中控台没有实体按键，亦不需要屏幕，只需要在投射现实中的物体，进行虚拟操作即可完成。
奥迪中国设计中心总监欧德玟
奥迪中国设计中心总监欧德玟表示：“技术突破是奥迪设计的重点，但并非是奥迪设计的唯一目标。我们想要打造的是一个无缝的驾乘体验，这就要求我们去消弭设计的边界，车辆的内饰、外观、车周以及与车相关的一切都要做到完美衔接，实现“人车合一”的目标。通过这种一体式的无缝设计，用户无需换车，即可收获不同的驾驶体验。也正是这种融合的需求驱动了我们的设计灵感，将前沿技术和创新理念结合在一起，打造出物理现实与数字虚拟共存的奥迪activesphere概念车。”
另外，奥迪activesphere概念车将基于PPE纯电平台打造，这一平台的应用预示着奥迪sphere系列车型上的诸多创新科技将被下放到未来基于PPE平台打造的奥迪高端新能源车型当中。
activesphere概念车，就像是一个自然的空间。
打造一种与大自然亲密接触的进阶体验。
亦是一场对冒险和户外运动的热情奔赴。
以用户为中心，围绕着积极的生活方式和自身需求，
重新和大自然建立连接,全方位提升消费者的幸福感。
▍写在最后：
自2021年以来，奥迪sphere家族相继提供了四款概念车，分别是skysphere、grandsphere、urbansphere和activesphere，四款sphere系列概念车，生动且具象地展现了奥迪品牌探索电动化、智能化和数字化等方向的先锋思考，而在“以人为本”的品牌理念，奥迪品牌将为用户打造更多超出想象的高端智能出行体验，更会为用户带来无限遐想的未来豪华出行。
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